Как-то на корпоративе наш шеф подарил мне и моему другу Майку сертификат. Не просто сертификат. А подарочный сертификат на полет на воздушном шаре от фирмы Полетомания. Мы с Майком просто обалдели. Наверное, сделали что-то выдающееся, раз шеф решил нас порадовать!
Задавшись вопросом, где полетать на воздушном шаре в Подмосковье, мы связались с компанией. Нам сообщили, что ехать надо в Переславль-Залесский к 5:30 утра, так как в это время слабый ветер. Пришлось постараться, чтобы проснуться так рано и добраться к назначенному часу.
Утро. Рассвет. На трассе обходим несколько машин с прицепами, на которых везут шары. Вот, думаю, это точно наши. И правда, оказалось, все шары везут на джипах с прицепами.
Приезжаем в Веслово, что в Переславле. Недалеко от музея «Ботик Петра I» нас встречает очень симпатичная и приветливая девушка Ксения и мы почти сразу грузимся в маршрутку.
Организация всего процесса поразила. Мы слышали, как пилоты по рации давали команду: «Выступаем на старт к озеру». Без задержек едем через еще спящий город к Плещееву озеру, на другой берег, который известен своим «Синим камнем».
Пока надувают шары, есть время прогуляться и насладиться захватывающим зрелищем, как огромный шар растягивают вдоль земли и начинают дуть в него из огромных вентиляторов. Шар постепенно надувается, и, из горелки, закрепленной на корзине, начинает струиться пламя. Шар наполняется теплым воздухом и начинает вставать вертикально. Потрясающе, вот он уже наполнен воздухом и остается чуть-чуть, чтоб он оторвался от земли.
В этот момент звучит команда: «Всем занять места в корзине».
Из сочинений Жюль-Верна у меня в детстве сложилось впечатление, что корзина шара — это что-то крайне не надежное, какая-то плетенка из прутиков, которая в самый неподходящий момент рассыпается и пассажирам приходиться дальше лететь, держась за стропы.
Здесь, на мое удивление, корзина была сплошь металлическая и все источала надежность и добротность, страх сразу исчез.
Наш пилот Артем, как оказалось, 3-х кратный чемпион России по воздухоплаванию, запускает гарелку, и мы мягко отрываемся от земли. Быстро набираем высоту. Вот уже домики становятся маленькими, как спичечные коробочки. Высота — метров 200-300.
Открывается великолепная панорама. Позади нас раскинулось Плещеево озеро, слева городище Клещин и церковь Пресвятой Богородины, справа — Никитский монастырь, а прямо раскинулись поля и долины с поселочками.
Впечатление незабываемое. Я парю над землей, как птица. Можно смотреть в разные стороны и любоваться видами. Вот прямо под нами купальня старца Никиты на ручье.
Пролетаем над Никитской и Троицкой Слободой достаточно высоко, хороший вид на озеро и монастырь. Шары стартуют почти одновременно, поэтому придают колорит окружающему пейзажу. Часовой полет пролетает в одно мгновение!
После реки Ветлянка пилот Артем начинает выбирать место посадки.
В аэронавтике выбор места посадки один из самых важных моментов. Шар может взлететь почти с любого места, а вот сесть сложнее. Шаром можно управлять только вверх — вниз. Накачал теплым воздухом — шар ушел вверх, перестал накачивать или открыл клапаны — шар спускается вниз. Чтобы переместиться влево или вправо — нужно поймать ветер. Это настоящее искусство пилота-аэронавта.
Мы постепенно снижаемся. Все ниже и ниже и вот уже мягко садимся на землю, чуть подпрыгиваем, двигаясь к дороге, чтобы можно было перегрузить корзину на прицеп джипа.
Полет окончен, но нас ждет еще одна приятная часть — посвящение в аэронавты. Все выстраиваются в круг, в центре — столик с шампанским.
Опытный аэронавт рассказывает нам историю, как в 1783 году, 21 ноября, Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд, совершили первый исторически подтвержденный полет на воздушном шаре. Поскольку король Франции Людовик XVI постановил, что аэронавтами должны быть только дворяне, Пилатру де Розье был дарован дворянский титул и кусок земли, куда приземлился аэростат.
С тех пор, всем аэронавтам присваивается дворянский титул. Мне тоже присвоили — граф Переславль-Залесский.
В общем — незабываемые впечатления!
